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车工车孔课件ppt

  • 素材大小:609.50 KB
  • 素材授权:免费下载
  • 更新时间:2017-11-14
  • 素材类别:仪器设备PPT
  • 素材格式:.ppt
  • 关键提要:车工车孔课件,车孔
  • 素材版本:PowerPoint2003及以上版本(.ppt)
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这是车工车孔课件ppt,包括了车孔车刀,车孔的技术要点,注意事项,车孔方法等内容,欢迎点击下载。

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车工车孔课件ppt

PPT内容


铸造孔、锻造孔或用钻头钻出的孔,为了达到尺寸精度和表面粗糙度的要求,还需要车孔。车孔是常用的孔加工方法之一,既可以作为粗加工,也可作为精加工,加工范围很广。车孔精度可达IT7~IT8,表面粗糙度值可达Ra1.6~3.2μm,精细车削可以达到更小(Ra0.8μm),车孔还可以修正孔的的直线。
一、车孔车刀
   车孔的方法基本上和车外圆相同,但内孔车刀和外圆车刀相比有差别。根据不同的加工情况,内孔车刀可分为通孔车刀和不通孔车刀两种。
   1.通孔车刀
  通孔车刀的几何形状基本上与75°外圆车刀相似。为了减小径向切削力防止振动,主偏角kr应取大值,一般取kr=60°~75°,副偏角kr′=15°~30°
   常用的通孔车刀刀柄有圆刀柄和方刀柄两种。
2.盲孔车刀
   盲孔车刀是用来车盲孔或台阶的,切削部分的几何形状基本上与偏刀相似。其主偏角一般取kr=90°~95°。
   车平底盲孔时,刀尖在刀柄的最前端,刀尖与刀柄外端的距离a应小于内孔半径R,否则孔的底平面就无法车平。车内孔台阶时只要与孔壁不碰即可。
   后排屑盲孔车刀其上磨有卷屑槽,使切屑成螺旋状沿尾座方向排出孔外,即后排屑。
二、车孔的技术要点
   车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚度和排屑问题。增加内孔车刀的刚度主要采取以下两项措施:
   1.尽量增加刀柄的截面积
   一般的内孔车刀的刀尖位于刀柄的上面,这样车刀有一个缺点,即刀柄的截面积小于孔截面积的1/4。
   内孔车刀的后面如果刃磨成一个大后角,则刀柄的截面积必然减小。如果刃磨成两个后角,或将后面磨成圆弧状,则既可防止内孔车刀的后面与孔壁摩擦,又可使刀柄的截面积增大。
   2.刀柄的伸出长度尽可能缩短
   如果刀柄伸出太长,就会降低刀柄的刚度,容易引起振动。
3.解决排屑问题
   排屑问题主要是控制切屑流出的方向。精车孔时,要求切屑流向待加工表面(即前排屑),前排屑主要是采用正值刃倾角的内孔车刀。车削盲孔时,切削从孔口排出(后排屑),后排屑主要是采用负值刃倾角内孔车刀。
   4.车孔时的切削用量
   内孔车刀的刀柄细长,刚度低,车孔时排屑较困难,故车孔时的切削用量应选得比车外圆时要小。车孔时的背吃刀量ap是车孔余量的一半
三、注意事项
1、注意中滑板进、退刀方向与车外圆相反。
2、精车内孔时,应保持刀刃锋利,否则容易产生让刀(因刀杆刚性差),把孔车成锥形。
3、车小孔时,应注意排屑问题,否则由于内孔铁屑阻塞,会造成内孔车刀严重扎刀而把内孔车废。
4、用塞规测量孔径时应保持孔壁清洁,否则会影响塞规测量。
5、在孔内取出塞规时,应注意安全,防止与内孔刀碰撞。
6、当孔径温度较高时,不能用塞规立即测量,以防工件冷缩把塞规“咬住”在孔内。
四、车孔方法
 

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